Notre premier avion, symbole du club depuis sa création, le Jodel nous a formé et donné gout au train classique. Suite à une rénovation quasi totale en 2003 il est aujourd'hui en restauration complète.

Le Jodel D112 : l'avion école idéal:
 
Etudié par la société des Avions Jodel, le biplace D11 est directement dérivé dans sa conception technique et sa définition aérodynamique du monoplace D9.

Différents types de D11 existent, qui tiennent à la variété des moteurs. Les plus courants sont le D112 (moteur Continental de 65 cv) le D113 (Continental 100 cv) et le D119 (Continental 90 cv).

Le Jodel D11 et ses dérivés ont été construits à plus de 3000 exemplaires !

Pour ceux qui veulent en savoir plus, regardez le film sur l'historique de Jodel avec Jean Delemontez et Pierre Robin....

Aout 2018:
Temporairement à l'atelier pour refaire l'entoilage de l'aile à neuf.

Aout 2021:
Suite à un atterrissage le 31 janvier 201, le train principal à été endommagé par une embardée latérale. L'avion à été rapatrié du terrain de Haguenau pour une remise en état génerale et révision du tableau de bord, incluant une radio 8,33 mhz et un transpondeur mode S adapté à la nouvelle réglementation.Le faisceau électrique à été remplacé par un neuf. L'entoilage complet de l'aile, la remise en peinture totale, le montage de freins hydrauliques de marque Beringer et l'installation de feux de navigation/strobes en font un avion de légende tout neuf. Le premier vol est prévu fin 2021.

Décembre  2022:
Le club ne pouvant assurrer la charge financière pour cet avion, il a été vendu à 3 membres du club afin de rester parmi nous.
On le verra donc probablement dans le ciel en 2023. Le chantier a pris un peu de retard avec le COVID mais il est en bonne voie.



 

Caractéristiques:

 
Envergure : 8,2 m
Longueur: 6.2 m
Surface: 12.75 m2
Masse à vide / totale: 325 / 530 kg
Moteur Continental A65 de 65 CV
Vitesse de croisière: 155 km/h